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Quarta-feira, 16 de Maio de 2007

RALI NO DRAGÃO

Milhares no Dragão para ver rali
Milhares de pessoas foram ao Dragão para ver os automóveis a acelerar na super-especial que assinalou o início de três dias do rali do F. C. Porto. Uma festa que serviu aos apaixonados dos automóveis para matar saudades, particularmente dos tempos em que o Rali de Portugal, este ano disputado em terras do Algarve, movimentavam centenas de milhar de adeptos pelas estradas do Norte do país.



Os 350 cavalos do Ferrari de António Saavedra seguiam nos tempos mais lentos do passo equestre, desviados para a VCI, no caminho de regresso a casa, na Avenida dos Combatentes. "Excepcionalmente", saiu com o bólide pela manhã, mas ao fim de tarde teve como obstáculo a Alameda do Dragão, ontem pista da superespecial da primeira etapa do Rali do F. C. Porto, que levou milhares de pessoas (houve quem arriscasse a calcular cerca de 20 mil) às imediações do estádio.

"Vim por aqui para ter duas opções, de entrar já na VCI ou mais acima, subindo a Alameda", disse Nuno Ferreira, ontem ao volante de um utilitário que pedia meças ao Ferrari. "É um bocado aborrecido, particularmente a uma sexta-feira", acrescentou, indulgente portista. "Se fosse no Estádio da Luz, não perdoava", acrescentou.

Joaquim Ribeiro juntou "o útil" de dar gás à paixão pelos automóveis "ao agradável" de passar pelo Estádio do Dragão, catedral quinzenal da fé portista. Veio de Gondomar, num grupo de amigos, que tentava acomodar-se num morro sobranceiro à Alameda das Antas, entre largas centenas de pessoas, as mais audazes em risco de uma queda de vários metros. Hélder Garrido ainda perguntou se alguém tinha trazido a foice, que calhava bem para desbastar um pedaço de selva primaveril e abrir uma nova bancada sobre a pista.

"Sempre dá para entreter", desabafou Hélder Garrido, saudoso das terras revolvidas do Tap Rali de Portugal. Apesar de uma transição em paralelo, a rememorar a passagem alcatroada entre a terra do famoso troço de Fafe/Lameirirnha, era o povo que mais lembrava as bancadas improvisadas nos montes do Norte de Portugal, que chegava a juntar mais de 100 mil pessoas em Fafe.

"Só o barulho já entusiasma", conta Lina Alves, guardiã de um espaço seguro com vista para a pista, no viaduto sobre a Alameda das Antas. Marta é boa aluna, mas parecia estar de castigo. Diz que até gosta das corridas, mas não tanto quanto os progenitores, arrastados pelo "gosto pelos carros" ao Estádio do Dragão.

José Augusto trouxe o filho, Tiago. Tem 12 anos de vida e quase outros tantos de ralis. "No último TAP, chovia imenso e ele ali portou-se muito bem", conta o pai. O filho sorri, comprometido com o orgulho paternal que quase sempre estorva na pré-adolescência. Contam memórias das classificativas de Fafe, Felgueiras, Lixa e as aventuras da Ford Transit. Com um pirilampo no tejadilho, passava por uma da furgoneta de assistência às equipas de corrida, e era meio caminho andado na vertigem dos ralis de Portugal. "Sempre dá para matar saudades", disse José Augusto, já à espera do regresso do Rali da Boavista. "É preciso alguma diversão, não podemos viver sempre na escuridão", disse.

O mesmo circuito da Boavista, nos tempos recentes, e o nacional de velocidade, em Vila do Conde, fazem parte da cartilha de experiência dos Bombeiros Voluntários Portuenses. José Rocha chefiou, ontem, uma equipa de 25 pessoas, apoiada por três veículos de combate a incêndio, um carro de desencarceramento, a viatura do comando e três ambulâncias.

À espera de uma noite tranquila, os portuenses fizeram o reconhecimento do percurso, identificando as chicanas como pontos perigosos. Estranharam que a organização não tenha tirado os postes e os sinais de trânsito, perigos adicionais a um percurso de sobe e desce pela Alameda das Antas, com curva e contracurva da memória, ladeando um buraco onde antes se erguia o Estádio das Antas.

Citação: Augusto Correia, Pedro Correia (JN On-line)

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publicado por MJFSANTOS às 00:03
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