O PORTO É UMA NAÇÃO

Foto: MartaPortugal

Apresentação

O Museu tem como objectivos essenciais a constituição de uma colecção representativa da arte contemporânea portuguesa e internacional, a apresentação de uma programação de exposições temporárias, colectivas e individuais, que representem um diálogo entre os contextos artísticos nacional e internacional, assim como a organização de programas pedagógicos que ampliem os públicos interessados na arte contemporânea e suscitem uma relação com a comunidade local. É também objectivo da instituição desenvolver projectos com jovens artistas que permitam a afirmação das suas obras e o desenvolvimento das suas pesquisas. A Colecção do Museu é constituída por aquisições directas, obras em depósito do Estado e de coleccionadores privados, bem como doações. 

História

Arquitectura

O Museu de Serralves é um edifício da autoria do arquitecto Álvaro Siza, convidado no início da década de 90 para conceber um projecto museológico que tivesse em consideração singulares condições de espaço e de integração paisagística. Os primeiros estudos datam de 1991 e a construção iniciou-se cinco anos depois. A implantação do edifício aconteceu no espaço da horta da antiga Quinta de Serralves, uma zona que, devido ao seu declive, permitiu semi-enterrá-lo, minimizando o seu impacto no espaço envolvente. Esta escolha permitiu, ao mesmo tempo, evitar o abate de árvores e facilitar o acesso do público ao Museu, a partir de uma nova entrada aberta na Rua D. João de Castro.
Em 1998 iniciou-se o arranjo paisagístico da envolvente do Museu, da autoria de João Gomes da Silva. Uma das principais premissas na origem do projecto foi a relação que o edifício estabelece com o exterior através das amplas janelas, tendo-se optado pela introdução de vegetação originária do Norte de Portugal e pela criação de maciços verdes e de clareiras. Esta nova paisagem veio acentuar a importância da luz como elemento potenciador de diferentes perspectivas sobre o edifício e os espaços que o envolvem.

Fonte: Fundação de Serralves

O edifício situada na Rua do Visconde e na Rua da Amadinha, conhecido por solar dos Carneiros, é a única casa brasonada existente na Póvoa de Varzim. A sua longa fachada, onde se exibe o brasão de armas da família, desempenhou um papel fundamental no tecido urbano e sócio-económico da Póvoa, vincando a imagem de poder e de relevo social que os seus proprietários pretendiam transmitir.

A sua construção remonta ao século XVIII, inserindo-se num dos modelo mais utilizados na arquitectura civil de Setecentos, a denominada casa comprida. O brasão, no andar nobre, é flanqueado por duas janelas marcando o eixo deste corpo da fachada, com janelas de sacada no piso superior, e no térreo, duas portas e janelas de linhas rectas, alinhadas pelo friso que separa os dois pisos.

No interior, e para além de um tecto de masseira, original, destaca-se a capela, com altar de talha policroma, a imitar marmoreados.
Quando, em 1936 se realizou a 1ª Exposição Regional de Pesca Marítima, um dos seus impulsionadores, António dos Santos Graça, decidiu prolongar esta iniciativa e promover a organização de um Museu Municipal, que veio a ser inaugurar no ano seguinte, no solar dos carneiros, com as peças da Exposição e outras entretanto reunidas.

A Câmara Municipal adquiriu o imóvel em 1974, promovendo, a partir de então, obras de remodelação e ampliação, que estavam concluídas em 1985, data da reabertura ao público do renovado Museu de Etnografia e História.

 
Texto: (Rosário Carvalho) / IPPAR

Foto: DGEMN: DSID

A construção do edifício da Alfândega Nova do Porto, implantado no antigo areal de Miragaia, foi projectada em 1860 pelo arquitecto francês C. F. G. Colson, e alvo de remodelação posterior pelo arquitecto Eduardo Souto Moura (que executou obras para a instalação do recém-nascido Museu dos Transportes e Comunicações).

Este edifício alfandegário, de características neoclássicas, tem uma planta rectangular composta de formas regulares e maciças, utilizando frontões triangulares e diferentes tipos de abertura em cada piso.

O edifício, com uma área total de 36.800 m², é composto por três corpos principais, com uma disposição de fachadas claramente demonstrativa das suas funções - o corpo principal, no tempo da sua utilização original, destinava-se à parte administrativa e os dois laterais serviam de armazéns. Por baixo dos armazéns há um piso enterrado que é iluminado por um fosso em redor do edifício e ao longo do Cais da Alfândega, dispõe-se um carril para transporte das mercadorias que penetra no edifício e se distribui aos armazéns.

A Alfândega reúne diferentes soluções estruturais, de acordo com as exigências funcionais de utilização. Assim utiliza, nos pisos subterrâneos, pilares e abóbadas de pedra, estrutura de apoio em madeira para os telhados e, nos pisos intermédios, colunas em ferro e vigas metálicas.

Utilizando largamente o ferro como material de construção, o edifício tem a singularidade de o conjugar sábiamente com outros materiais: a pedra, o tijolo e a madeira.

Em 1993, por iniciativa da autarquia portuense, começaram as obras de restauro e conservação da Alfândega do Porto para adaptação a Museu dos Transportes e Comunicações.

O Palácio do Freixo localiza-se na freguesia de Campanhã, cidade do Porto.

Com traços característicos de Nicolau Nasoni, este edifício foi mandado construir, em meados do século XVIII, pelo cavaleiro da Ordem de Malta, Vicente Távora e Noronha, tendo sido habitado posteriormente por outros descendentes até que, em 1850, foi vendido a António Afonso Velado que, em 1866, foi condecorado Barão do Freixo e posteriormente visconde do Freixo.